11月11日，從廣西推動城鄉(xiāng)交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展新聞發(fā)布會了解到，黨的十八大以來，廣西各級各部門搶抓機遇，奮發(fā)有為，推動城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。截至2021年年底，全區(qū)鐵路營業(yè)里程達到5216公里，公路通車總里程達到16.06萬公里。

近年來，廣西城鄉(xiāng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)取得重大突破。截至2021年年底，全區(qū)鐵路營業(yè)里程達到5216公里，其中高鐵營業(yè)里程1792公里；公路通車總里程達到16.06萬公里，其中，高速公路7348公里，農(nóng)村公路13.36萬公里；全區(qū)內(nèi)河航道通航總里程達到5873公里；全區(qū)運輸機場達到8個。今年年底前，南寧至崇左鐵路、南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）將建成運營；信都至梧州、田林至西林、南丹至天峨高速公路建成通車，廣西將全面實現(xiàn)縣縣通高速。

城鄉(xiāng)客運服務(wù)一體化建設(shè)取得重大突破。高鐵動車覆蓋全區(qū)12個設(shè)區(qū)市，實現(xiàn)與全國21個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）直通“當(dāng)日達”。建成16個高鐵無軌站，打通無高鐵站的偏遠縣份群眾便捷出行“最后一公里”。實現(xiàn)12個設(shè)區(qū)市1小時內(nèi)到達機場。2019年實現(xiàn)建制村通硬化路，2020年實現(xiàn)建制村通客車，提前完成“兩通”交通脫貧兜底性目標(biāo)。已有10個設(shè)區(qū)市發(fā)展定制客運線路。建成出租汽車綜合服務(wù)站49個、“司機之家”62個。高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)汽車充電樁和無障礙設(shè)施全覆蓋。全區(qū)主要旅游景區(qū)可通過道路客運班車、旅游包車和城鄉(xiāng)公交車等不同方式實現(xiàn)快速通達。

同時，城鄉(xiāng)貨運物流服務(wù)一體化建設(shè)取得重大突破。縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系基本覆蓋，打造了2個國家城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣、3個*********農(nóng)村物流服務(wù)品牌、3個農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，城鄉(xiāng)交通運輸一體化4A級以上縣區(qū)達到86.2%。累計建成資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路近5500公里，創(chuàng)建了11個“四好農(nóng)村路"*********示范縣及示范區(qū)域。100%實現(xiàn)建制村通郵，快遞網(wǎng)點覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村村通快遞比例超過95%。

如今，廣西新一輪鐵路建設(shè)掀起熱潮。當(dāng)前，貴南、防東、南玉、崇憑、玉岑、柳梧6條鐵路建設(shè)如火如荼，南憑鐵路南崇段開通進入倒計時，貴南、防東鐵路預(yù)計明年開通運營，廣西實現(xiàn)“市市通高鐵”指日可待，崇左、扶綏、環(huán)江、都安、馬山、東興等革命老區(qū)、少數(shù)民族聚集區(qū)和邊疆地區(qū)將邁進高鐵時代，進一步擴充完善高鐵網(wǎng)絡(luò)。

“十四五”期間，廣西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目有26項，其中新建合浦至湛江高鐵等9項、黃桶至百色等普鐵4項，欽州至防城港等既有線改造6項、五象南站等樞紐配套7項，這些項目建成運營后，對優(yōu)化樞紐布局，完善配套設(shè)施，推動站城融合，形成系統(tǒng)配套、高效便捷、鐵路和多種交通方式有效銜接的現(xiàn)代化綜合樞紐起到重要的促進作用。